Operación Paso del Estrecho 2026: Algeciras y Tarifa refuerzan su dispositivo ante el aumento de movimientos
La Operación Paso del Estrecho 2026 vuelve a poner a prueba uno de los grandes nodos de conexión entre Europa y el norte de África. En los puertos de Algeciras y Tarifa se ha activado un dispositivo reforzado para gestionar los días de mayor afluencia, con hasta 77 salidas diarias de ferris y un importante despliegue de personal, zonas de preembarque y recursos operativos. Aunque la OPE está centrada principalmente en el tránsito de pasajeros y vehículos, su impacto también se nota en el entorno logístico: más presión sobre accesos, mayor sensibilidad en ventanas portuarias y necesidad de coordinar bien cualquier operación vinculada al Estrecho. Para empresas con flujos hacia Marruecos, Ceuta, Melilla o el norte de África, el mensaje es claro: en periodos de alta intensidad operativa, la logística necesita anticipación. No basta con reservar transporte; hay que saber cuándo mover, por dónde mover y qué alternativa activar si el entorno se complica.
En GMR Global Trans, trabajamos este tipo de escenarios con enfoque de continuidad:
- Planificamos operaciones teniendo en cuenta accesos, ventanas y posibles picos de congestión.
- Coordinamos documentación y tiempos para reducir fricción en origen, puerto y destino.
- Valoramos rutas alternativas cuando conviene proteger el plazo o reducir riesgo operativo.
- Mantenemos una comunicación clara con el cliente para que pueda decidir con información real.
GMR no se limita a mover mercancía: acompaña al cliente en la planificación de escenarios donde la presión operativa puede afectar directamente al servicio.
GMR Global Trans: coordinación y control para que los picos de actividad en el Estrecho no rompan tu cadena logística.
