Incoterms
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¿Qué son los Incoterms?
Los Incoterms, o Términos Internacionales de Comercio, son un conjunto de reglas establecidas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que se utilizan en el comercio internacional para definir las responsabilidades y obligaciones del comprador y el vendedor en una transacción comercial. Surgieron para evitar malentendidos debido a las diferentes interpretaciones comerciales en distintos países y simplificar los contratos internacionales.Estos términos regulan aspectos como la distribución de responsabilidades, los gastos de transporte y aduanas, y los riesgos del transporte. Al utilizar los Incoterms, se establecen reglas claras que ayudan a evitar confusiones y conflictos entre las partes contratantes.Los Incoterms simplifican los contratos al introducir las siglas del término concreto acordado entre las partes. Su fuerza legal proviene del acuerdo entre las partes y son reconocidos a nivel internacional.
¿Qué es la ICC?
La ICC, o Cámara de Comercio Internacional, es la organización que establece los Incoterms. Fundada en 1919, es la mayor organización internacional privada de empresas y representa los intereses comerciales de empresas de todos los sectores y regiones del mundo. La ICC es considerada una entidad consultiva importante por organizaciones internacionales como la ONU, la OMC y el FMI, entre otras. Los Incoterms han existido en diversas formas desde el siglo XIX, pero la primera lista formal de Incoterms se publicó en 1936. Desde entonces, han sido actualizados y revisados periódicamente para adaptarse a los cambios en el comercio internacional y las prácticas comerciales.
¿A qué sirven los Incoterms?
En resumen, los Incoterms son un conjunto de reglas estandarizadas que ayudan a facilitar el comercio internacional al definir claramente las responsabilidades y obligaciones de las partes involucradas en una transacción comercial. Su uso contribuye a evitar malentendidos y conflictos, y proporciona una base sólida para contratos comerciales internacionales.
Los Incoterms 2020 (vigente desde el 1/01/2020)
Las modificaciones introducidas en los Incoterms 2020 por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) responden a varios desafíos y necesidades del mercado global:
- Seguridad en el transporte: Los cambios buscan mejorar la seguridad en el transporte de mercancías entre países, asegurando que las responsabilidades estén claramente definidas y distribuidas entre el vendedor y el comprador.
- Facilidad en transacciones de crédito documentario: Se pretende agilizar y hacer más seguras las transacciones comerciales que involucran créditos documentarios, proporcionando un marco claro de responsabilidades para ambas partes.
- Crecimiento de la economía global: Los Incoterms 2020 están diseñados para adaptarse al constante crecimiento y cambio en la economía global, permitiendo que cualquier lugar del mundo pueda participar en el comercio internacional de manera efectiva.
¿Cuáles son las novedades en los Incoterms para 2020?
Las principales novedades en los Incoterms 2020 respecto a los del 2010 incluyen:
- Reemplazo de DAT por DPU: El Incoterm DAT (Delivered At Terminal) ha sido reemplazado por DPU (Delivered at Place Unloaded), que implica la entrega de la mercancía descargada en un lugar acordado, no necesariamente en un terminal.
- Cambios en CIF y CIP: Se han introducido cambios en las cláusulas CIF (Cost, Insurance, Freight) y CIP (Cost, Insurance, Paid to) relacionados con el seguro de la mercancía, diferenciando los requisitos mínimos de cobertura.
- Uso específico de FOB y CIF para transporte marítimo de contenedores: Los términos FOB (Free on Board) y CIF (Cost, Insurance, Freight) ahora se utilizan exclusivamente en el transporte marítimo de contenedores.
- Mejoras en FCA: El Incoterm FCA (Free Carrier) permite ahora proporcionar copia del conocimiento de embarque al banco que gestiona el crédito documentario si así se estipula.
- Eliminación de EXW y DDP: Se elimina el Incoterm EXW (Ex Works) y DDP (Delivery Duty Paid), siendo reemplazados por nuevos términos como DTP y DPP.
- Adición de DTP y DPP: Los nuevos Incoterms DTP (Delivered at Terminal Paid) y DPP (Delivered at Place Paid) han sido agregados para cubrir las necesidades específicas de entrega en terminales y otros lugares acordados.
Evaluaciones y sugerencias de los Incoterms 2020
La posible ventaja de eliminar el término FAS puede considerarse positiva debido a su escaso uso. Esto se debe a que, si la mercancía llega tarde, debe permanecer en el muelle durante varios días para que el comprador la recoja, mientras que si llega temprano, no puede estar disponible para el embarque. Además, la eliminación del término EXW y la introducción de dos nuevos en lugar del DDP también parece ser una medida acertada. Esto se debe a que el primero a menudo era utilizado por empresas con poca experiencia en el comercio internacional, mientras que el segundo era más común. Estos cambios resaltan la importancia del conocimiento de los Incoterms por parte de los operadores comerciales y de asesoramiento. Esto les permite seleccionar el término más adecuado para cada situación.
Lista completa de Incoterms 2020
La implementación de la nueva lista de Incoterms, que tendrá lugar el 1 de enero de 2020, ha llevado a la publicación de la versión final de la lista durante el segundo semestre del presente año, con las modificaciones mencionadas anteriormente. Sin embargo, estas no serían las únicas modificaciones, ya que se planea incluir una serie de directrices relacionadas con la seguridad durante el transporte de las mercancías, normas sobre el tipo de seguro a contratar para el transporte, una mejor integración de los Incoterms con los respectivos contratos de compraventa internacional y una serie de instrucciones para adaptarse mejor a los cambios previstos en los Incoterms para la próxima década. Así, la lista definitiva de los Incoterms se presenta de la siguiente manera:
- EXW (En fábrica): El vendedor solo tiene la obligación de poner la mercancía a disposición del comprador en el almacén. El comprador se encarga de la recogida y transporte hasta su país y asume todos los gastos.
- FCA (Libre transportista) El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto de transporte acordado en el país de origen, haciéndose cargo hasta su depósito en el lugar indicado.
- FOB (Libre a bordo)El vendedor se encarga de entregar la mercancía a bordo del buque contratado por el comprador. Se podrá entregar la anotación a bordo desde el 1 de enero, lo que es importante para el cobro.
- CFR (Costo y flete): El vendedor se hace cargo del transporte hasta el puerto de destino para transporte marítimo, y el riesgo lo asume el comprador desde que la mercancía está en el buque del país de origen.
- CIF (Costo, seguro y flete): No sufre modificaciones significativas, ya que su uso principal es para commodities, lo que supondría un alto costo si se cambiara. La póliza se emite a nombre del comprador al 110 %, cubriendo el seguro de Cláusula C del Instituto de Londres.
- CPT (Transporte pagado hasta): El vendedor se hace cargo de los gastos de transporte hasta el lugar de destino pactado, y el riesgo lo asume el comprador desde que la mercancía se transfiere al primer transportista en el país de origen.
- CIP (Transporte y seguro pagados hasta): Se ha incorporado en la Cláusula A del Instituto de Londres, lo que significa que el vendedor contrata un seguro a todo riesgo y lo emite a nombre del comprador.
- DPU (Entregado en lugar, descargado): Con esta cláusula, la responsabilidad del vendedor termina al entregar la mercancía en el punto acordado, incluyendo el proceso de exportación y aduanas de tránsito, pero no la desaduanización en destino.
- DAP (Entregado en lugar)El vendedor cubre todos los gastos de transporte y seguro, excepto los costos de importación.
- DPP (Entregado en lugar, pagado): Es una novedad en los Incoterms 2020 y reemplaza al antiguo Incoterm DDP. Implica la entrega en un punto acordado que no sea un terminal de transporte, y los gastos aduaneros son responsabilidad del vendedor.
- DTP (Entregado en terminal, pagado): Otra novedad derivada del antiguo DDP, donde el vendedor asume los derechos aduaneros y entrega en un terminal en el país del comprador.
INCOTERMS 2020 - Reglas para cualquier transporte
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